বন্দে ভারত এক্সপ্রেস, হুম এখন যে নামটা প্রত্যেক রেল যাত্রীর মুখে মুখে। কী এই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস,  আর কেনই বা এত নাম ডাক এই সেমি হাই স্পিড ট্রেনের। তার কারণ অবশ্য অনেক প্রথমত অত্যাধুনিক প্রযুক্তি-সহ সেমি হাই স্পিড ট্রেন, পরিষেবা খুব ভাল, মোটামুটি সাধ্যের মধ্যে ভাড়া। সবথেকে আশ্চর্যের বিষয় যেটা, সেটা এটা সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে বানানো ট্রেন। ভারতীয় রেলের একটি বিভাগ আইসিএফ বা ইন্ট্রিগাল কোচ ফ্যাক্টরি।

তামিলনাড়ু জেলার চেন্নাইতে অবস্থিত। ২০১৮ সালে অক্টোবর মাসে এই ট্রেনের ট্রায়াল করা হয়েছিল প্রাথমিক স্তরে। সেই অনুসারে ট্রেন টি কে অনেকে ট্রেন-১৮ বলা হয়। ট্রেনটির সর্বাধিক গতিসীমা ১৮০ কিমি প্রতি ঘন্টা।

ট্রেনটি মাত্র ১৩০ সেকেন্ডে সর্বাধিক গতি তুলতে সক্ষম । প্রথম উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ১৫ই ফেব্রুয়ারি ২০১৯ সালে নিউ দিল্লি থেকে বারানসি স্টেশন পর্যন্ত। তারপর ১৭ই ফেব্রুয়ারি বাণিজ্যিক ভাবে চলাচল শুরু করে ট্রেনটি। ট্রেনটির দুই রকমের কোচ একটি CC ও অপর টি EC  অর্থাৎ একটি চেয়ার কার ও একটি এক্সিকিউটিভ চেয়ার কার। ভারতে এই মুহূর্তে ৮ টা বন্দে ভারত এক্সপ্রেস আছে।

গত ৩০শে ডিসেম্বর ২০২২ সালে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী (ভার্চুয়াল) ও পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় ও রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব , পশ্চিমবঙ্গের রাজ্যপাল, ও রাজ্যের বিরোধী দলনেতা  ফ্ল্যাগ অফ করে হাওড়া - নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশনের মধ্যে বন্দে ভারতের উদ্বোধন করেন। ২রা জানুয়ারি ২০২৩ বানিজ্যিক ভাবে চলাচল করে। ট্রেন টি সকাল ৫টা ৫৫ তে ছেড়ে  বেলা ১টা ২৫ মিনিটে এন জে পি ষ্টেশনে পৌছায়।

৭ঘন্টা ৩০ মিনিটের এই যাত্রায় আপনাকে ভাঁড়া দিতে হবে - AC Chair Car (CC)তে ১৪৫৫ টাকা ও Executive Chair Car (EC) তে ২৬০০ টাকা। বোলপুর , মালদা, বারসই ষ্টেশনে ট্রেনটির স্টপেজ রয়েছে । সপ্তাহে ৬দিন চলাচল করবে ট্রেনটি। দেওয়া হবে খাবার। সকালে ব্রেক ফাস্ট, দুপুরের লাঞ্চ আবার ফিরতি পথে বিকেলের স্ন্যাক্স ও ডিনার দেওয়া হবে। সাথে দেওয়া হবে সন।

এক্সিকিউটিভ চেয়ার কারের সিট গুলি আবার ১৮০ ডিগ্রি ঘোরানো যায়। অর্থাৎ জানলার দিকে মুখ করেও বসতে পারবেন যাত্রীরা।ট্রেনটিরগতিবেগের কথা মাথায় রেখে ট্রেনটির ডিজাইন ও ফাইবার বডি করা হয়েছে।ট্রেনটির টেস্টিং স্পিড ১৭৬ কিমি প্রতি ঘন্টা হলেও এর সার্ভিস স্পিড ১৬০ কিমি প্রতি ঘন্টা হবে। ট্রেনটির ব্রেকিং সিস্টেমে রয়েছে পিস্টন টাইপ অয়েল ফ্রি এয়ার কম্প্রেসর ও এয়ার ইউনিট। ইলেক্ট্রো নিউমেটিক, ও মাইক্রোপ্রসেসর কন্ট্রোলড ব্রেক যেটি সরাসরি ব্রেক হিসেবে কাজ করে। Towing Mode অপারেশন ব্রেক ও আছে যেটি indirect ব্রেক হিসেবে কাজ করে। চাকায় ব্রেক মাউন্ট করা থাকে ব্রেক ক্যালিপার ইউনিটস এর সাথে। ইলেক্ট্র-ডায়নামিক ব্রেক প্রধান ব্রেক সিস্টেম। প্রয়োজনীয় সব আধুনিক সুযোগ-সুবিধা দিয়ে সজ্জিত এই ট্রেনের রক্ষণাবেক্ষণ। 

ট্রেনের বিশেষ কিছু প্রজুক্তি ও রয়েছে দেখে নিন-

✔ কেন্দ্রীয় ঘোষণা সিস্টেম রয়েছে। যা চালক বা ট্রেন ম্যানেজার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।

✔ উন্নত যন্ত্রপাতি সহ ট্রেন পরিষ্কারের সুবিধা।

✔ ট্রেনের ভিতরে সম্পূর্ণ সি সি টিভি ক্যামেরা দ্বারা নজরদারি আছে। 

✔ দক্ষ/বিশেষজ্ঞ  দ্বারা ট্রেনটি মেইন্টেনেন্স করা হয়

✔ অগ্নিনিরবাপক সুরক্ষার জন্য অ্যালার্ম সিস্টেম রয়েছে। 

✔ যাত্রী সুরক্ষার কারনে ট্রেনের দরজাগুলি সয়ংক্রিয়।

ভিডিও সৌজন্যে : ICF

প্রসূন গুপ্ত: শাহরুখ খান কি বয়সের কারণে চরিত্র চিত্রন পাল্টিয়ে ফেলছেন, এমনটাই প্রশ্ন শাহরুখ ভক্তদের। বলিউড বাদশা  তো সিনেমায় এসেছিলেন রাজেশ খান্না পরবর্তী রোমান্টিক নায়ক হিসাবে। শাহরুখের কয়েক বছর আগের ছবিগুলি তার প্রমাণ। নায়িকা ছিলেন প্রথম দিকে জুহি চাওলা, কাজল, মাধুরী দীক্ষিত অথবা রানি মুখার্জী। এই নায়িকারা আজ প্রাক্তন, কেউ বা ঘোর সংসারী। নায়িকাদের এটাই সমস্যা, বয়স বাড়ার সঙ্গে নায়িকা চরিত্র থেকে বিদায় নিতে হয়। একসময় রেখা, হেমামালিনী কিংবা শর্মিলা ঠাকুর বা রাখী প্রমুখদের বিশাল বাজার ছিল ওই ৭০-৮০-র দশকে। পরে হেমা বা রাখী মায়ের চরিত্রে অভিনয় করেছেন। কিন্তু আজকাল জুহি, মাধুরীদের প্রযজোকরা নিতে চাইছেন না, যদি না তেমন চরিত্র থাকে।

রাজ কাপুর থেকে আজকের শাহরুখ বা সলমনের বয়স বাড়লেও তাঁদের বয়স অনুযায়ী চরিত্র তৈরি হচ্ছে। তাঁরা অনায়াসেই হাঁটুর বয়সী নায়িকাদের সঙ্গে অভিনয় করছেন।  ইদানিং শাহরুখের নিয়মিত নায়িকা যেমন দীপিকা পাডুকোন।

গত ৩-৪ বছরের বেশি সময়ে শাহরুখ আর রোমান্টিক নায়কের চরিত্রে অভিনয়ে নেই এবং ইচ্ছেটা চলে গিয়েছে নেতিবাচক চরিত্র করার। তবে স্বদেশ, চাক দে ইন্ডিয়া বা দিয়ার জিন্দেগির মতো ছবিতেও প্রশংসনীয় অভিনয় কিং খানের।

সাম্প্রতিক শাহরুখের ছবিগুলো দেখলেই বোঝা যাবে ডন -২, রইস, হ্যাপি নিউ ইয়ার ইত্যাদি ছবিতে শাহরুখের চরিত্রগুলো দেখুন। ডনে বিশ্ব অপরাধ জগতের মানুষ। রইসে মাফিয়া, হ্যাপি নিউ ইয়ারে চোর ইত্যাদি ইত্যাদি। কিন্তু প্রশ্ন থাকতেই পারে এগুলি কি নেতিবাচক চরিত্র? মোটেই কিন্তু তা নয়।

ছবির শেষে দেখা যাচ্ছে শাহরুখ দর্শকের সেন্টিমেন্ট পাচ্ছেন। 'পাঠান' ছবিও প্রায় সেরকম। যতই রাজনৈতিক চাপ আসুক পাঠানের গান ঘিরে। ছবির চিত্রনাট্যে পাঠান কিন্তু দেশপ্রেমী। তাঁকে সম্ভবত কোনও নির্মম কাজের জন্য বনবাসে পাঠানো হয়। পরে আসে জন আব্রাহামের নেতৃত্বে একটি সন্ত্রাসবাদী দল ভারতে বড়সড় নাশকতা ঘটাতে প্রস্তুত। তখন পাঠানকে ফেরায় ভারতীয় গোয়েন্দা বিভাগ। পাঠানরূপী শাহরুখ দেশকে রক্ষা করতে ঝাঁপিয়ে পড়ে। এটাই ট্রেলার দেখে বোঝা গিয়েছে পাঠানের মূল চিত্রনাট্য। নিঃসন্দেহে জমজমাট অ্যাকশন ছবি, সঙ্গে অবশ্যই লাস্যময়ী দীপিকার সঙ্গে রোমান্স। এবারে অপেক্ষা বড় পর্দায় পাঠান মুক্তির।

ঘন কুয়াশাচ্ছন্ন উত্তর ভারতের একটা অংশ। প্রবল শৈত্য়প্রবাহ দিল্লি সহ এনসিআর-এ। এই আবহাওয়ার কারণে হাওড়া-শিয়ালদহে একাধিক দুরপাল্লার ট্রেন দেরিতে ঢুকছে। একইভাবে ব্য়াহত বিমান চলাচল। তাই যাত্রী স্বাচ্ছন্দের কথা মাথায় রেখে হাওড়া ও শিয়ালদহ থেকে একাধিক ট্রেনের সময় সারণি বদলেছে পূর্ব রেল। দেখুন কোন কোন ট্রেনের টাইম টেবিলে বদল এসেছে-

ছয়টি মেল/এক্সপ্রেস ট্রেনগুলির টাইম টেবিল বদলেছে:

• 13005 হাওড়া-অমৃতসর মেল ১৯:১৫টার পরিবর্তে ২১:৫৫ তে হাওড়া ছাড়বে আজ মঙ্গলবার (১০.০১.২০২৩) 

• 12321 হাওড়া-ছত্রপতি শিবাজী মহারাজ টার্মিনাস মুম্বই মেল ১০.০১.২০২৩ (মঙ্গলবার) তারিখে ২৩:৩৫টার পরিবর্তে ১১.০১.২০২৩(বুধবার) তারিখে ০০:৩০ টায় হাওড়া ছাড়বে৷

• 12987 শিয়ালদহ–আজমীর এক্সপ্রেস ১০.০১.২০২৩ (মঙ্গলবার) তারিখে ২২:৫৫-র পরিবর্তে ১১.০১.২০২৩(বুধবার) তারিখে ০২:৩০টায় শিয়ালদহ ছাড়বে।

• 13009 হাওড়া-যোগ নগরী ঋষিকেশ দুন এক্সপ্রেস ১১.০১.২০২৩(বুধবার) তারিখে ২০:২৫ টায় নির্ধারিত প্রস্থানের পরিবর্তে ২৩:০০ টায় হাওড়া ছাড়বে৷

• 12311 হাওড়া–কালকা নেতাজি এক্সপ্রেস ১০.০১.২০২৩(মঙ্গলবার) তারিখে ২১:৫৫ টায় নির্ধারিত প্রস্থানের পরিবর্তে ২৩:৫৫ টায় হাওড়া ছাড়বে৷

• 12331 হাওড়া-জম্মু তাওয়াই হিমগিরি এক্সপ্রেস ১০.০১.২০২৩ (মঙ্গলবার) তারিখে ২৩:৫৫টার পরিবর্তে ১১.০১.২০২৩ (বুধবার) তারিখে ০৫:৩০ টায় হাওড়া ছাড়বে।

নোটিশ দিয়ে এমনটাই জানান পূর্ব রেলের সিপিআরও একলব্য চক্রবর্তী।

৩ জানুয়ারি হাওড়া-এনজেপি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে (Vande Bharat Express) পাথর ছোড়ার ঘটনায় চিহ্নিত অভিযুক্তরা। ট্রেনের সিসিটিভিতে ধরা ফুটেজ প্রকাশ্যে এনে এই দাবি করেছে পূর্ব রেল। জানা গিয়েছে, পাথর ছুঁড়বে (Stone Pelting) বলেই ঘটনাস্থলে দাঁড়িয়ে ছিলেন অভিযুক্তরা। তাঁদের বিরুদ্ধে যথাযথ ব্যবস্থা নেবে আরপিএফ। বৃহস্পতিবার জানান পূর্ব রেলের জনসংযোগ আধিকারিক একলব্য চক্রবর্তী (CPRO)। এমনকি তাৎপর্যপূর্ণভাবে পূর্ব রেল সূত্রে খবর, ৩ জানুয়ারি বন্দে ভারতে পাথর বাংলা নয়, বরং বিহার থেকে ছোড়া হয়েছে। আলুয়াবাড়ি পেরিয়ে কাটিহার ডিভিশনের মানগুরজান এলাকা দিয়ে ট্রেনটি যাওয়ার সময় এই পাথর ছোড়ার ঘটনা।

এদিন প্রেস রিলিজের মাধ্যমে পূর্ব রেল জানিয়েছে, রেল যাত্রী সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সদা প্রস্তুত। যাত্রাপথে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে পাথর ছোড়ার ঘটনায় পূর্ণাঙ্গ তদন্ত করছে আরপিএফ। তাঁদের সাহায্য করছে রাজ্য পুলিস এবং জিআরপি। ইতিমধ্যে বন্দে ভারত ট্রেনের সিসিটিভি ফুটেজ খতিয়ে দেখে পাথর কারা ছুড়েছিল চিহ্নিত করতে পেরেছে আরপিএফ। তাঁদের পরচিয় জানতে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে এবং আইনি পদক্ষেপ গ্রহণ করা হবে। অভিযুক্তদের পরিচয় জানতে রাজ্য পুলিস এবং রেল পুলিসকেও আবেদন জানানো হয়েছে।

ভারতীয় রেল এই ধরনের ঘটনার তীব্র নিন্দা জানায়। সরকারি সম্পত্তি ধ্বংস এবং নিরীহ যাত্রীদের শারীরিক নিগ্রহের নিন্দা জানায়। এই ধরনে কুকর্ম রুখতে আরপিএফ তৎপর হয়েছে।

ফের খবরের শিরোনামে বিহার (Bihar)। কখনও ট্রেনের কামরা চুরি তো আবার কখনও ট্রেন থেকে তেল চুরি। এবার ট্রেনের একটি বগিকে (Train Compartment) লক্ষ্য করে ছোড়া হয় পাথর (Stone Pelting)। আর তাতে ৬ সাধারণ যাত্রী সহ আহত হয়েছেন মোট ১১ জন। টিকিট পরীক্ষক সহ রেলের পাঁচ কর্মী আহত। ঘটনাটি শুক্রবার রাতে বিহারের মাধেপুর জেলার সমস্তিপুর ডিভিশনের। রেল সূত্রে খবর, এই ঘটনায় ট্রেনের একটি বগি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

সূত্রের খবর, ০৫২৯৯ নং প্যাসেঞ্জার ট্রেনটি সহর্ষ থেকে বিহারিগঞ্জে যাচ্ছিল। বুধমা স্টেশনে থামতেই ঘটে বিপত্তি। ইঞ্জিন লাগোয়া বগিকে লক্ষ্য করে একদল উত্তেজিত জনতা পাথর ছুড়তে শুরু করেন। তখন ওই বগিতে চলছিল টিকিট চেকিং। ঘটনায় টিকিট চেকার-সহ সাধারণ যাত্রীরা আহত হন। কারও মাথায়, কারও হাতে বা পায়ে পাথর লাগে।

রেলের এক কর্মী জানান, কেন এমন ঘটনা ঘটল তা বুঝতেই পারছেন না। সেসময় তাঁরাও ট্রেনের মধ্যে ছিলেন। সকলে নিজেকে বাঁচাতে ট্রেনের আসনের নীচে আশ্রয় নিয়েছিলেন। তাঁর অনুমান, টিকিট পরীক্ষা করা হচ্ছিল বলেই ওই বগিকে লক্ষ্য করে পাথর ছোড়া হয়েছে। প্রায় ১০ মিনিট ধরে চলে এই হামলা। 

রেল পুলিস জানিয়েছে, ঘটনার সঙ্গে যাঁরা জড়িত তাঁদের খুঁজে বের করা হবে। তাঁদের বিরুদ্ধে উপযুক্ত ব্যবস্থাও নেওয়া হবে।

বজবজ-শিয়ালদা শাখায় বজবজ এবং নুঙ্গির মাঝে রেললাইনে উদ্ধার অল্পবয়সী দু'জনের দেহ। ট্রেনের ধাক্কায় মৃত ২, মৃতদের একজন যুবক, অন্যজন যুবতী। বজবজ থেকে শিয়ালদহগামী লোকালের ধাক্কায় এই মর্মান্তিক ঘটনা বলে দাবি স্থানীয়দের। তবে এটা আত্মহত্যা না নিছক দুর্ঘটনা? সে বিষয়ে স্পষ্ট জানাতে পারেনি স্থানীয়রা। সকাল প্রায় সাড়ে ১১টা নাগাদ ১৩ নম্বর রেলগেট লাগোয়া আপ-ডাউন লাইন দিয়ে  একইসময়ে একটি ট্রেন বজবজের দিকে যাচ্ছিল, আরও একটি ট্রেন নুঙ্গি আসছিল। সেই সময় শিয়ালদহগামী ট্রেনের ধাক্কায় এই দুর্ঘটনা।

যাঁদের মৃতদেহ উদ্ধার হয়েছে, তাঁরা স্থানীয় নয়। এমনটাই দাবি করেন স্থানীয় এক ব্যক্তি। সম্ভবত রেল লাইন দিয়ে হাঁটার সময় কোনওভাবে ট্রেন আসার শব্দ শুনতে না পেয়ে এই দুর্ঘটনা, মনে করছেন স্থানীয়রা। এদিকে, স্থানীয়দের থেকে খবর পেয়ে ঘটনাস্থলে রেল পুলিস এবং আরপিএফ।

হাবড়া রেল কলোনির (Habra Fire) আগুনে বিপর্যস্ত শিয়ালদহ-বনগাঁ (Sealdah-Bongaon Section) শাখার রেল পরিষেবা। বুধবার বিকেলে লাগা এই আগুনে প্রায় ২০টির বেশি ঝুপড়ি ভস্মীভূত (Rail Slum) হয়ে গিয়েছে। দমকলের ছ'টি ইঞ্জিন আগুন (Fire Brigade) নেভানোর কাজ করছে। আগুন লাগার পর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত এই অগ্নিকাণ্ডের ঘটনায় হতাহতের কোনও খবর নেই। ঘটনাস্থলে গিয়ে দেখা গিয়েছে সার দিয়ে দাঁড়িয়ে আপ এবং ডাউন লাইনের একাধিক ট্রেন। এদিকে, আগুন লাগার খবর চাউর হতেই আশেপাশের ঘরগুলির বাসিন্দারা আতঙ্কিত হয়ে পড়েন। তাদের শেষ সম্বলটুকু নিয়ে কোনওমতে শীতের বিকেলে প্রাণ বাঁচাতে রেল লাইনে আশ্রয় নিয়েছেন তাঁরা। স্থানীয়রা জানান, পরপর সিলিন্ডার বিস্ফোরণের শব্দও কানে এসেছে। এতে আগুনের তীব্রতা আরও বেড়ে গিয়েছে।

এমনকি, রেল বস্তি এলাকার গলি সংকীর্ণ হওয়ায় দমকল কর্মীদের ঘটনাস্থলে পৌঁছতে কিছুটা বেগ পেতে হয়। দমকল আসার আগেই নলকূপ থেকে স্থানীয়রা বালতি ভরে ভরে আগুন নেভানোর চেষ্টা চালায়। যদিও ঝুপড়ি ভস্মীভূত হয়ে যাওয়ার প্রসঙ্গে দমকলের গাফিলতির দিকে আঙুল তুলেছেন স্থানীয়রা। ক্ষতিপূরণ বাবদ তাঁরা সরকারি সহযোগিতার দাবি জানান। জানা গিয়েছে, স্থানীয়দের তৎপরতায় ঝুপড়িবাসীদের নিরাপদে সরানো গিয়েছে।

তবে ঠিক কী কারণে এই অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা, তা নিয়ে ধন্ধে দমকল থেকে প্রশাসন। যদিও দমকলের ছয়টি ইঞ্জিনের চেষ্টায় সন্ধ্যার কিছু পর আগুন খানিকটা নিয়ন্ত্রণে। কিন্তু এখনও স্বাভাবিক হয়নি রেল পরিষেবা। (সন্ধ্যা সাড়ে ৬টা অবধি পাওয়া খবর) 

ভয়ঙ্কর পথ দুর্ঘটনা (road accident), ভেঙে গেল রেল পুলিসের (police) অফিসের দেওয়াল। উল্টে পড়ে গেল বাস (bus)। পথচলতি স্কুটার চালক ও বাসযাত্রী নিয়ে ২ জনের মৃত্যু (death)। দুর্ঘটনায় প্রায় ২০ জন আহত (injured)। সূত্রের খবর, আসানসোল (Asansol) থেকে গিরমিন্টগামী বাস স্কুটারকে বাঁচাতে গিয়ে এই দুর্ঘটনা হয়। মর্মান্তিক এই ঘটনায় এলাকায় নেমেছে শোকের ছায়া।

স্থানীয় সূত্রে খবর, আসানসোল দক্ষিণ থানার অন্তর্গত আরাডাঙা এলাকায় একটি স্কুটারকে বাঁচাতে গিয়ে এক মিনিবাস সোজা গিয়ে ধাক্কা মারে রেল পুলিস অফিসের দেওয়ালে। ধাক্কায় ভেঙে পড়ে রেল পুলিসের বাউন্ডারি দেওয়াল। ধাক্কার কবলে পড়ে স্কুটারটিও। খবর পেয়েই ছুটে আসে আসানসোল দক্ষিণ থানা, উত্তর থানা পুলিস ও রেল পুলিস। তড়িঘড়ি বাসযাত্রীদের বাস থেকে বের করে আসানসোল জেলা হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। সূত্রের খবর, ওই স্কুটার চালক ও একজন বাস যাত্রীর মৃত্যু হয়েছে। তীব্র গতিতে বাস চলা ও পিছন থেকে আসা বাসের আগে যাওয়ার চেষ্টা অর্থাৎ রেষারেষির কারণেই এমন ঘটনা, মনে করছেন প্রত্যক্ষদর্শীরা। 

দীর্ঘ দিনের অপেক্ষার অবসান। কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro Railway) পরিষেবার মুকুটে এবার জুড়ছে নয়া পালক। শুরু হতে চলেছে নিউ গড়িয়া (New Garia) থেকে রুবি (Rubi) পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা। কিছুদিন আগেই ভালভাবে নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রোপথে ট্রায়াল রান শেষ হয়েছে। শুধুমাত্র অপেক্ষা ছিল ছাড়পত্র পাওয়ার। আর এদিন সেটিও পাওয়া গিয়েছে বলে খবর। সেফটি কমিশনারের সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করেই ঝড়ের গতিতে এগোচ্ছে কাজ বলে খবর। আর এরপরে স্বভাবতই খুশির হাওয়া যাত্রীদের মনে।

সপ্তাহ দুই আগেই সিআরএসের জন্য আবেদন করেছিল মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। মেট্রোরেল সূত্রে খবর, সবকিছু ঠিক থাকলে চলতি ডিসেম্বরে বড় দিনের আগেই পরিষেবা চালু করে দেওয়ার চেষ্টা করা হচ্ছে। গড়িয়া-রুবি রুটের পাঁচটি স্টেশনের কাজ সম্পন্ন হয়ে গিয়েছে। স্টেশনগুলির নাম যথাক্রমে কবি সুভাষ, সত্যজিৎ রায়, কবি সুকান্ত, জ্যোতিরিন্দ্র নন্দী, হেমন্ত মুখোপাধ্যায়। জানা গিয়েছে যাত্রা পথের দূরত্ব ৫.৪ কিলোমিটার। এই রুটে মেট্রো চালু হলে উপকৃত হবেন বহু নিত্যযাত্রী। এমনকি দক্ষিণ কলকাতা থেকে কসবা, আনন্দপুর বা উত্তর পঞ্চাননতলার মত জায়গাগুলিতে যাতায়াত অনেকটাই সহজ হবে। দিনের ব্যস্ত সময়ে ট্রাফিক থেকে মুক্তি পাবেন অফিস যাত্রীরা। দক্ষিণ শহরতলির আরও কাছে চলে আসবে কসবা, বালিগঞ্জ, গড়িয়াহাটের মতো জায়গাগুলো। 

সেই সঙ্গে অনেক কম সময়ের মধ্যেই বাইপাস সংলগ্ন অফিস পাড়ায় পৌঁছে যেতে পারবেন নিত্য যাত্রীরা, আশাবাদী মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ। নতুন বছরের আগেই সম্ভবত জোকা-তারাতলা এবং নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রো উপহার হিসেবে পেটে চলেছে শহরবাসী।

অল্পের জন্য বড়সড় রেল দুর্ঘটনা (Rail Accident) থেকে রক্ষা শিয়ালদহ মেইন সেকশনের (Sealdah Main Section)। শিয়ালদহ কারশেডের মুখেই লাইনচ্যুত (derail Train) কারশেডগামী একটি ট্রেন। জানা গিয়েছে, রানাঘাটগামী একটি লোকালের সঙ্গেই ধাক্কা লেগে এই দুর্ঘটনা। ধাক্কার অভিঘাতে তুবড়ে গিয়েছে দুর্ঘটনাগ্রস্ত লোকালের মোটর ম্যানের কেবিন। পূর্ব রেল সূত্রে খবর, এই ঘটনায় কেউ আহত বা নিহত হয়নি। কীভাবে এই দুর্ঘটনা। জানতে তদন্ত কমিটি গঠন করেছে পূর্ব রেল। একদিনের মধ্যে দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান করে রিপোর্ট জমা দিতে বলা হয়েছে।

একটি লোকাল লাইনচ্যুত হওয়ায় সাময়িক ভাবে ব্যাহত শিয়ালদহ উত্তর শাখার ট্রেন চলাচল। বহু মানুষকে লাইন ধরে হেঁটেই শিয়ালদহ স্টেশনে পৌঁছতে দেখা গিয়েছে। চরম দুর্ভোগে নিত্যযাত্রীরা। দুর্ঘটনাস্থল ঘিরে রেখেছে আরপিএফ, মাইকিং করে সতর্ক করা হচ্ছে লাইনে থাকা যাত্রীদের। অবিলম্বে দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্রেনকে লাইন থেকে সরিয়ে পরিষেবা স্বাভাবিক করার চেষ্টায় রেলের ইঞ্জিনিয়াররা। পাশাপাশি কিছুটা এগিয়ে গিয়ে দাঁড়িয়ে রয়েছে রানাঘাট লোকালটিও। জানা গিয়েছে, ৬,৭ এবং ৮ নম্বর লাইন ধরে কোনও আপ এবং ডাউন ট্রেনকে শিয়ালদহে ঢুকতে দেওয়া হচ্ছে না।

দুর্ঘটনার এক প্রত্যক্ষদর্শী জানান, প্ল্যাটফর্ম ছেড়ে কিছুটা এগোতেই ধাক্কা লাগে। দুটি ট্রেনই ঘষটে ঘষটে কিছুটা এগিয়ে যায়। ধুয়োয় ভরে যায় এলাকা। আতঙ্কে আমরা ট্রেন থেকে নেমে পড়ি।

সিগনালিং সমস্যা না চালকের গাফিলতি, এই প্রশ্ন এখন ঘুরপাক খাচ্ছে নিত্যযাত্রীদের। প্রায় আধ ঘণ্টা বেশি সময় ট্রেন দাঁড়িয়ে থাকায় পায়ে অপেক্ষা করতে না পেরে হেঁটে শিয়ালদহ পৌঁছন নিত্যযাত্রীরা। স্টেশনে দাঁড়িয়েও প্রায় এক ঘণ্টার বেশি সময় ধরে অপেক্ষায় যাত্রীরা। বিধাননগর থেকেও অনেক যাত্রীকে হেঁটে শিয়ালদহে আসতে দেখা গিয়েছে। জানা গিয়েছে ১২টার কিছু আগে ঘটেছে এই দুর্ঘটনা, একটা বিকট শব্দও শোনা গিয়েছে।

চোরেদের কামাল! এককথায় অবিশ্বাস্য। কখনও আস্ত সেতু চুরি (Theft) করছে চোরের দল। আবার কখনও এক একটি ইট চুরি করতে করতে গোটা স্কুলই উধাও করে দিল চোরেরা। এবার সেই অসাধ্য চুরির তালিকায় জুড়েছে ট্রেনের ইঞ্জিন (Train engine)। ট্রেনের গোটা একটি ইঞ্জিনকে হাপিস করতে সময় লেগেছে মাত্র কয়েকদিন। ঘটনাটি ঘটেছে বিহারে (Bihar)।

চলতি বছরের মে মাসে সেতু চুরির ঘটনাটিও ঘটেছিল বিহারের রোহতাস জেলার আমিয়াওয়ার গ্রামে। এবার ট্রেনের ইঞ্জিন চুরির ঘটনা ঘটল মুজফফরপুরে। শুধু কি ট্রেনের ইঞ্জিন? একেবারেই নয়, একটি সেতুর নাট-বোল্ট খোলাও শুরু করেছিল চোরেরা। কিন্তু তার আগেই ধরা পড়ে যায় কয়েক জন।

পুলিস সূত্রে খবর, বারাউনির গরহরা রেলইয়ার্ডে একটি ভিনটেজ এবং ডিজেল ইঞ্জিন সারাইয়ের জন্য নিয়ে আসা হয়েছিল। সেই ইয়ার্ড থেকেই প্রতি দিন রাতে একটু একটু করে ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ খুলে নিয়ে যাচ্ছিল চোরেরা। কয়েক দিনের মধ্যেই গোটা ডিজ়েল ইঞ্জিনটির যন্ত্রাংশ খুলে হাপিস করে দেয় তারা।

আর একটি আস্ত ইঞ্জিন উধাও হয়ে গেল, আর কারোর নজরে পড়ল না? কিছুদিন পর নজরে আসতেই খোঁজ পড়ে। তদন্তে নেমে চক্ষু চড়কগাছ পুলিসের। রেল ইয়ার্ডের খুব কাছেই দেখতে পায় একটি সুড়ঙ্গ। অনুমান, এই সুড়ঙ্গ দিয়েই চোরেরা আসত, আর এর মধ্য দিয়েই ট্রেনের যন্ত্রাংশ চুরি করে নিয়ে পালাত। গোপন সূত্রে খবর পেয়ে পুলিস তিন জনকে আটক করে। তাদের জেরা করে মুজফফরপুরের একটি গুদামের খোঁজ পায় পুলিস। সেখান থেকে ১৩ বস্তা ট্রেনের যন্ত্রাংশ উদ্ধার করে।

মেরামতির কাজের জন্য শনিবার ১৯ নভেম্বর থেকে অনির্দিষ্টকাল বন্ধ থাকবে সাঁতরাগাছি রেলওয়ে ওভার ব্রিজ (Satragachi Rail Bridge)। এই মেরামতির কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত সব ধরণের পণ্যবাহী যান (Goods Vehicle) চলাচলে নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। কলকাতা পুলিস (Kolkata Police) একটি ট্রাফিক বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। সেই বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ: 

কোনও পণ্যবাহী গাড়ি ব্রিজ মেরামতি চলাকালীন সাঁতরাগাছি রেল ওভারব্রিজে উঠবে না।   

সকাল ৬টা-রাত ১০টা পর্যন্ত বিদ্যাসাগর সেতুর কোনও র‍্যাম্পে উঠবে না পণ্যবাহী গাড়ি। কলকাতা পশ্চিম এবং খিদিরপুর এলাকা থেকে সাঁতরাগাছি ব্রিজগামী গাড়িগুলোর জন্য একই নিষেধাজ্ঞা। 

রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত সাড়ে ৪ মিটার উচ্চতা পর্যন্ত বিদ্যাসাগর সেতু হয়ে জাতীয় সড়ক ১৬ (পূর্বতন জাতীয় সড়ক ৬,  মুম্বই রোড) গামী পণ্যবাহী গাড়ি আন্দুল রোডে উঠতে পারবে।

রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত দুর্গাপুর এক্সপ্রেসওয়ে/বরধমান/দিল্লিরোডগামী পণ্যবাহী যান লকগেট ফ্লাইওভার, বিটি রোড, নিবেদিতা সেতু ঘুরে যাবে।

এই নিষেধাজ্ঞা ১৯ নভেম্বর থেকে মেরামতির কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত কার্যকর থাকবে। এমনটাই কলকাতা পুলিস সূত্রে খবর।

চলতি বছরেই জোকা-তারাতলা মেট্রো (Joka-Taratala Metro)? এই সম্ভাবনা উসকে দিয়ে বৃহস্পতিবার এই রুটের নিরাপত্তা সংক্রান্ত প্রোটোকল খতিয়ে দেখলেন রেলওয়ে সেফটি কমিশনার (Railway safety Commissioner)। উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের সেফটি কমিশনার মহম্মদ লতিফ খান কন্ট্রোল রুম থেকে মেট্রোর লাইন এবং অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা, খতিয়ে দেখেন তিনি। ট্রলি চেপে ঘুরে দেখেন এই রুটের ছয়টি স্টেশন (Metro Station)। জানা গিয়েছে, জোকা-তারাতলা পর্যন্ত এই রুটে জোকা, ঠাকুরপুকুর, সখেরবাজার, বেহালা চৌরাস্তা, বেহালা বাজার এবং তারাতলা।

প্রতি স্টেশনে গিয়ে তিনি সরেজমিনে খতিয়ে দেখেন যাত্রী নিরাপত্তা ব্যবস্থা। সব কিছু ঠিক থাকলে পর্যবেক্ষণের পর শীঘ্র চালু হতে পারে জোকা-তারাতলা মেট্রো। চলতি বছর দুর্গাপুজোর আগে এই রুটে মেট্রোর ট্রায়াল রান সফল হয়েছে। এবার নিরাপত্তা সংক্রান্ত সবুজ সংকেত আসলেই নভেম্বরের শেষ সপ্তাহে বা ডিসেম্বরের প্রথমে বহু প্রতীক্ষিত এই রুটে মেট্রো চলার সম্ভাবনা।

রেলের উচ্চপদস্থ আধিকারিকের পরিচয়ে চাকরি পাইয়ে দেওয়ার নামে একাধিক ব্যক্তির থেকে লক্ষাধিক টাকা প্রতারণার (fraud) অভিযোগ। ঘটনায় গ্রেফতার (arrest) এক। শহর কলকাতায় (kolkata) এমন ঘটনায় চাঞ্চল্য ছড়িয়েছে। শনিবার বাগুইআটি (Baguihati) এলাকা থেকে এক মহিলাকে গ্রেফতার করে বিধাননগর সাইবার ক্রাইম (Bidhannagar Cyber ​​Crime) থানার পুলিস।

পুলিস সূত্রে খবর, ভামৌর জানা নামের ওই মহিলা নিজেকে রেল দফতরের এইচআর বলে পরিচয় দিয়ে বিভিন্ন ব্যক্তির সঙ্গে যোগাযোগ করতেন। এরপরই তাঁদের রেলের বিভিন্ন পদে চাকরি দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিতেন এই মহিলা। তাঁদের থেকে ধাপে ধাপে লক্ষাধিক টাকা হাতিয়ে নিতেন। কিছুদিন আগেই অভিযোগ পেয়ে এই ঘটনার তদন্ত শুরু করে এক ব্যক্তিকে গ্রেফতার করে বিধাননগর সাইবার ক্রাইম থানার পুলিস।

সেই সূত্র ধরেই নাম উঠে আসে অভিযুক্ত এই মহিলার। এরপরই শুক্রবার রাতে বাগুইহাটি এলাকা থেকে ধৃত মহিলাকে গ্রেফতার করে বিধাননগর সাইবার ক্রাইম থানার পুলিস। শনিবার অভিযুক্তকে বিধাননগর আদালতে তোলা হলে পুলিস নিজেদের হেফাজতে নেওয়ার আবেদন জানায়। পাশাপাশি এই চক্রের অন্যদের খোঁজে তল্লাশি চালাচ্ছে বিধাননগর সাইবার ক্রাইম থানার পুলিস।

এদিকে, কলকাতা সংলগ্ন সেক্টর ফাইভে শেয়ার মার্কেটে টাকা খাটানোর নাম করে আর্থিক প্রতারণার অভিযোগে গ্রেফতার ২ জন। বিভিন্ন জেলার বিভিন্ন প্রান্তের সাধারণ মানুষ প্রতারিত হয়েছেন বলেই অভিযোগ। জানা যায়, শুক্রবার গভীর রাতে সেক্টর ফাইভ অফিসের সামনে বিক্ষোভ দেখায় শতাধিক প্রতারিত ব্যক্তি। এরপরই খবর পেয়ে ঘটনাস্থলে বিধান নগর ইলেকট্রনিক্স কমপ্লেক্স থানার পুলিস এসে ওই অফিস থেকে স্বর্ণেন্দু জানা ও সুদীপ্ত জানা নামে দুজনকে গ্রেফতার করে।

অভিযোগ ওঠে, মার্জিন ট্রেডিং ফান্ড নামে সল্টলেক সেক্টর ফাইভে কোম্পানি খুলে শেয়ার মার্কেটে টাকা খাটানোর নাম করে প্রতারণা করছিলেন ধৃতরা। এই কোম্পানিতে প্রায় ৫০ জন এজেন্ট কাজ করতেন। সাধারণ মানুষের থেকে প্রায় ২০০০ টাকা করে নেওয়া হয়েছিল। দীর্ঘদিন হয়ে যাওয়ায় টাকা না পেয়ে কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করতে গেলেও কোনওভাবে যোগাযোগ করা যাচ্ছিল না। এরপরই শুক্রবার গভীর রাতে বিভিন্ন জেলা বিভিন্ন প্রান্ত থেকে প্রতারিতরা একত্রিত হয়ে সেক্টর ফাইভের ওই অফিসের সামনে এসে বিক্ষোভ দেখায়। খবর পেয়ে ঘটনাস্থলে আসে বিধান নগর ইলেকট্রনিক্স কমপ্লেক্স থানার পুলিস। সেই সময় অফিসের মধ্যে ছিল দুজন তাঁদেরকে গ্রেফতার করে নিয়ে যায় পুলিস।

পুলিস সূত্রে খবর, প্রায় ৩২ কোটি টাকার প্রতারণা হয়েছে। এই কোম্পানির আড়ালে বড়সড় প্রতারণা চক্র কাজ করছে বলেই অনুমান। তবে শহর কলকাতায় একের পর এক আর্থিক তছরুপে আতঙ্কিত শহরবাসী।