দুর্গা পিতুরি লেনের পর মদন দত্ত লেন। পাঁচ মাস পর ফের বৌ বাজারে (Bowbazar) মেট্রোর কাজের জন্য একাধিক বাড়িতে ফাটল। শুক্রবার ভোররাতের এই ঘটনায় আতঙ্ক, হুড়োহুড়ি। হাতের সামনে যা ছিল, তা নিয়েই ভোর থেকে রাস্তায় মদন দত্ত লেনের বাসিন্দারা। অনেক বাড়িতে ফাটলের পাশাপাশি জল ঢুকতেও দেখা গিয়েছে। প্রাথমিক পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর মেট্রো কর্তৃপক্ষের (KMRCL) অনুমান, দুটি টানেলের কাজ চলাকালীন সুড়ঙ্গ দিয়ে জল বেরোনোয় এই সমস্যা। এখনও পর্যন্ত কয়েকটি দোকান-সহ অন্তত দশটি বাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত। ২০১৯-২০২২, তিন বছরের মধ্যে ফাটল আতঙ্ক বারবার ঘুরেফিরে এসেছে বউ বাজারের বিবি গাঙ্গুলি স্ট্রিট (BB Ganguly Street) সংলগ্ন এই এলাকায়। আর রাজনৈতিক স্বার্থে মেট্রোর রুট বদলকে কাঠগড়ায় তুলছে বিরোধীরা। 

শুধু ফাটল বা সুড়ঙ্গের জল ঢোকা নয় ১৮৫/১ বিবি গাঙ্গুলি স্ট্রিটের একাধিক প্রিন্টিং প্রেসের চাঙর ভেঙে পড়েছে। সেই দোকানগুলো পরিদর্শন করে নিরাপত্তার খাতিরে সাময়িক ভাবে কাজ বন্ধ রাখতে বলেছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। ঘটনার খবর পেয়ে মদন দত্ত লেনে আসেন স্থানীয় কাউন্সিলর বিশ্বরূপ দে, স্থানীয় সাংসদ সুদীপ বন্দ্যোপাধ্যায় এবং বিজেপি কাউন্সিলর সজল ঘোষ। প্রাথমিক ভাবে কয়েকজন স্থানীয় অবস্থান বিক্ষোভ করেন। তাঁদের ভবিষ্যৎ কী? না জানা পর্যন্ত এলাকা ছাড়বেন না, এমন দাবি তুলতে থাকেন। পরে পুলিস, মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ এসে পরিস্থিতি সামাল দেয়।

আপাতভাবে গৃহহীন মানুষগুলোকে সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউয়ের ধারে হোটেলগুলোয় স্থানান্তরিত করা হয়েছে। যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয়ের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের ইঞ্জিনিয়াররা এসে ক্ষতিগ্রস্ত বাড়িগুলো পরিদর্শন করবেন। পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণ পাবেন ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলো। এমনটাই কেএমআরসিএল সূত্রে খবর। দু'সপ্তাহের মধ্যে এই ক্ষতিপূরণ তুলে দেওয়া হবে বলেও জানায় তাঁরা। স্থানীয়রা আবার গোটা ঘটনার জন্য মেট্রোর কাজকেই দুষেছেন। এক স্থানীয়ের বক্তব্য, 'এদিন সকালে তাঁদের বাড়ির সিঁড়ি এবং ঘর ফাটলের কারণে আলাদা হয়ে যায়। ফলে প্রাণ বাঁচাতে লাফিয়ে বাড়ি থেকে বেরোতে হয়েছে।' অনেকে আবার এক কাপড়েই বেড়িয়েছেন বাড়ি থেকে।

এই প্রসঙ্গে স্থানীয় কাউন্সিলর বিশ্বরূপ দে জানান, মেট্রো রেল লিখিত দিয়েছেন আমি এবং কলকাতা পুলিস যাঁদের নাম পাঠাবো, সেই মোতাবেক ক্ষতিপূরণ আগামী ১৫ দিনের মধ্যে দেওয়া হবে। এই প্রসঙ্গে মেয়র ফিরহাদ হাকিম বলেন, 'মেট্রোর সর্বোচ্চ স্তরের আধিকারিকরা এসে একটা সিদ্ধান্ত নিক। নয়তো এই জোড়াতাপ্পি কাজে স্থানীয় লোকেদের সমস্যা হচ্ছে। যে এলাকায় মূল সমস্যা ওখানে সব বাড়ি ভেঙে মেট্রো কাজ সম্পূর্ণ করে নতুন বাড়ি করে দিক। তারপর বর্গফুট বিচারে ক্ষতিগ্রস্তদের সেই বাড়িতে পুনর্বাসন দেওয়া হোক। আমরা যাদবপুরের বিশেষজ্ঞদের ডেকেছি ওরা আজ নয়তো কাল এসে ক্ষতিগ্রস্ত বাড়িগুলো পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে রিপোর্ট দেবে।' 

পুজোর ছয় দিন ৩৯ লক্ষের বেশি যাত্রী বহন করেছে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro)। রীতিমতো প্রেস বিবৃতি দিয়ে জানালো কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। পঞ্চমী-দশমী (Durga Puja 2022) পর্যন্ত ৩৯ লক্ষ ২০ হাজার ৭৮৯ জন যাত্রী মেট্রো ব্যবহার করেছেন। কলকাতা মেট্রোর উত্তর-দক্ষিণ শাখা (দক্ষিণেশ্বর-নিউ গড়িয়া) ব্যবহার করেছে ৩৭ লক্ষ ৪১ হাজার ৩৬১ জন। আর ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো বহন করেছে ১ লক্ষ ৭৯ হাজার ৪২৮ জন যাত্রী। কলকাতা পরিবহণের মেরুদণ্ড হিসেবে পরিচিত পাতাল রেলের এই ছয় দিনে আয় হয়েছে ৬ কোটি ০৬ লক্ষ ৯৪ হাজার ০৫৬ টাকা।

জানা গিয়েছে, উত্তর-দক্ষিণ মেট্রো আয় করেছে ৫ কোটি ৭৯ লক্ষ ৯০ হাজার ৭১৬ টাকা। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর আয় ২৭ লক্ষ ০৩ হাজার ৩৪০ টাকা। স্মার্ট কার্ড, টোকেন, কার্ড রিচার্জ পরিষেবার মাধ্যমে এই আয়ের অঙ্ক ঝুলিতে ভরেছে কলকাতা মেট্রো।

এদিকে, দুবছর পর অতিমারী বিধিনিষেধ না থাকায় পুজোর তিন দিন ভোররাত পর্যন্ত মেট্রো চলেছে। সপ্তমী, অষ্টমী, নবমী দুপুর একটা থেকে পরের দিন ভোর ৪টে পর্যন্ত চলেছে মেট্রো। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো চলছে মধ্যরাত পর্যন্ত। পুজোর ক্রাউড ম্যানেজমেন্ট এবং রাতভর বাঙালির ঠাকুর দেখার আনন্দে উৎসাহ দিতে এই সিদ্ধান্ত নিয়েছিল কলকাতা মেট্রো। এমনটাই মেট্রো রেল ভবন সূত্রে খবর।

পুজোর তিন দিন সারারাত মেট্রো (Kolkata Matro)। সুখবর জানাল কলকাতা মেট্রো। সপ্তমী, অষ্টমী এবং নবমী পর্যন্ত দুপুর একটা থেকে ভোর ৪টে (Night Long Service) পর্যন্ত মেট্রো চলবে দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ লাইনে। পাশাপাশি ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো (East-West Metro) এই তিন দিন চলবে মধ্য রাত পর্যন্ত। ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর প্রথম ট্রেন দুপুর ১১টা ৫৫ মিনিট, শেষ ট্রেন রাত ১১.৩৫ মিনিট।  যাত্রী সুবিধার কথা মাথায় রেখে ও ভিড় সামলানোর জন্য এই প্রস্তুতি মেট্রো কর্তৃপক্ষের।

ইতিমধ্যে পুজোর শপিংয়ের কথা মাথায় রেখে ৪ সেপ্টেম্বর থেকে ২৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত শনি এবং রবিবার বেশি মেট্রো চালিয়েছে কলকাতা মেট্রো। এবার পুজোর ক্রাউড ম্যানেজমেন্ট এবং রাতভর বাঙালির ঠাকুর দেখার আনন্দে উৎসাহ দিতে এই সিদ্ধান্ত।

চলতি মাসের শুরুতেই কলকাতা মেট্রোর তরফে পুজো উপহার দেওয়া হয়েছিল। সে সময় বলা হয়েছিল, সপ্তমী, অষ্টমী, নবমী মেট্রো চলবে দুপুর ১২টা থেকে মধ্যরাত ১২টা পর্যন্ত। দশমীতে মেট্রো চলবে দুপুর ১২টা থেকে রাত ৮টা অবধি৷ সেপ্টেম্বরের শুরুতেই এই ঘোষণা করেছিল কলকাতা মেট্রো।

পাশাপাশি পুজোর কেনাকাটার ভিড় সামাল দিতে প্রাক-পুজোয় বেশি মেট্রো চালানোর সিদ্ধান্ত হয়েছিল। শনিবার অর্থাৎ ৩ সেপ্টেম্বর থেকে ২৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ মেট্রো করিডোরে শনি ও রবিবারও বিশেষ মেট্রো পরিষেবা দিয়েছিল। সে সময় জানা গিয়েছিল, প্রাক-পুজো বিশেষ পরিষেবা দিতে শনিবার আপ এবং ডাউন মিলিয়ে ২৮২টি ট্রেন চলবে। পাশাপাশি রবিবার ১৬৪টি মেট্রো চলবে আপ এবং ডাউনে। ৩, ৪ সেপ্টেম্বর, ১০, ১১ সেপ্টেম্বর, ১৭, ১৮ সেপ্টেম্বর এবং ২৪,২৫ সেপ্টেম্বর এই অতিরিক্ত পরিষেবা মিলেছে।

নিউ গড়িয়া-রুবি মোড় (New Garia-Ruby More) অর্থাৎ কবি সুভাষ-হেমন্ত মুখোপাধ্যায় পর্যন্ত মেট্রোর ট্রায়াল রান (Metro Trial Run)। শনিবার এই রুটে একটি নন-এসি রেক চালায় কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro)। রীতিমতো ফুল-বেলুনে সাজানো এই ট্রেন ৬ কিমি পথে পাঁচটি স্টেশন পার করে। এই রুটে মেট্রো পরিষেবা চালুর দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থা রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) জানিয়েছে, সব কিছু ঠিক ভাবে চললে চলতি বছর শেষেই যাত্রীদের জন্য এই রুটে মেট্রো চালানো সম্ভব হবে।

কবি সুভাষ থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় বা রুবি মোড় পর্যন্ত রুটে পাঁচটি স্টেশন-- কবি সুভাষ, সত্যজিৎ রায়, জ্যোতিরিন্দ্র নন্দী, কবি সুকান্ত এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায়। তবে এদিন রানের শুরুতেই বিপত্তি বাড়ায় ট্রায়াল রেকটি। স্টেশন ছাড়ার কিছু সময় পরেই তীব্র শব্দ করে থেমে যায়। মেট্রোর ইঞ্জিনিয়াররা রিস্থিতি পর্যালোচনা করে লাইনের বিদ্যুৎ সংযোগ বন্ধ করেন। তাঁরা জানান, যান্ত্রিক গোলযোগেই এমন ঘটেছে। তবে এই সমস্ত ত্রুটি খুব দ্রুত মেরামত করেই যাত্রীদের এই পরিষেবা চালু করে দেওয়া হবে। সেই গোলযোগ সারিয়ে প্রায় ৬ কিমি রাস্তা নির্বিঘ্নেই পৌঁছয় মেট্রো।

এ বছর পুজোর (Durga puja 2022) ভিড়কে মাথায় রেখে আগে থেকেই মেট্রোর (kolkata Metro) সময়সূচি ঘোষণা করল কলকাতা মেট্রো। মেট্রোর রেলের জেনারেল ম্যানেজার অরুণ অরোরা জানান পুজোর চার দিন সকাল থেকেই চলবে মেট্রো। পঞ্চমী ও ষষ্ঠী অর্থাৎ শুক্রবার এবং শনিবার ২৮৮টি মেট্রো চলবে। সপ্তমী, অষ্টমী, নবমী অর্থাৎ রবিবার, সোমবার, মঙ্গলবার চলবে মোট ২৪৮টি ট্রেন। দশমীতে চলবে ১৩২টি মেট্রো। একাদশী থেকে ত্রয়োদশী ২৩৪টি মেট্রো চলবে। পুজোয় আরপিএফ (RPF) থাকবে পর্যাপ্ত। গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনে থাকবে পর্যাপ্ত পরিমাণে আরপিএফ। ভিড় সামলাতে দরকারে রাজ্য পুলিশের সাহায্য নেবে রেল পুলিস।

অন্যদিকে, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো পরিষেবা থাকবে সপ্তমী থেকে নবমী পর্যন্ত। চলবে ৭২টি ট্রেন। ৪৮টি ট্রেন চলবে দশমীতে। প্রতিটি ট্রেন চলবে ২০ মিনিট অন্তর। পুজোর মুখে কলকাতা মেট্রোর দুটি সংযোজন জোকা থেকে তারতলা ও নিউ গড়িয়া থেকে রুবি নিয়ে সুখবর শোনালো কলকাতা মেট্রো। পুজোর আগেই কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির কাছে পর্যবেক্ষণের জন্য আবেদন করতে চলেছে। মেট্রো সূত্রে খবর, পুজোর পর আবেদন করা হবে। আর তার ১ মাসের মধ্যে নিউ গড়িয়া-রুবি পর্যন্ত কমিশনিং এর জন্য আবেদন করা হবে। আবেদনের ১ মাসের মধ্যেই সবুজ সংকেত পাওয়ার জন্য আশাবাদী মেট্রো রেলের। ২০২৩-এর জুন মাসের মধ্যে গঙ্গার নিচ দিয়ে মেট্রো দৌড়াবে বলে আশাবাদী মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার অরুণ অরোরা।

এছাড়াও সল্টলেক থেকে এয়ারপর্ট পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা চালু হতে পারে ২০২৫-২৬ সালে।

এবার ফের সুখবর শহরবাসীর জন্য। সম্প্রতি শুরু হয়েছে শিয়ালদহ (Sealdah) থেকে সেক্টর ৫ প্রযন্ত মেট্রো (kolkata metro) পরিষেবা। তবে এখনও বাকি বেশ কিছু কাজ। শেষ না হওয়া পর্যন্ত অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে শহরবাসী। এই মেট্রো লাইনটি চালু হয়ে গেলে সল্টলেক সেক্টর ফাইভের (Salt Lake Sector 5) সঙ্গে হাওড়া (Howrah) যুক্ত হয়ে যাবে, এমনটাই জানা যাচ্ছে। মূলত, গঙ্গা নদীর (Hooghly river) নিচ দিয়ে যাবে মেট্রোর লাইন। জলের তলায় এটাই প্রথম মেট্রোর লাইন হতে চলেছে ভারতে। 

কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের তরফে এক বিবৃতিতে জানানো হয়েছে, "২০২৩ সালের জুন মাসের মধ্যে শিয়ালদহ থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত বাকি অংশটুকু চালু করার লক্ষ্য নেওয়া হয়েছে।” প্রসঙ্গত, ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১৬.৫৫ কিলোমিটার। এর মধ্যে বর্তমানে চালু রয়েছে সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত, যার দৈর্ঘ্য ৯.৩০ কিলোমিটার। বাকি থাকা ৭.২৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের রুট এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই প্রকল্পের কাজ শেষ হয়ে গেলে বহু যাত্রী এই লাইনের মেট্রোর সুবিধা পাবেন।