ভারতীয় রেলের দৌড় শুরু হয়েছিল আজ থেকে প্রায় ১৭৬ বছর আগে  তিনটি ইঞ্জিনের মাধ্যমে সাহিব সিন্ধ ও সুলতান  আর আজ ক্রমাগত পরিবর্তনের মাধ্যমে ও উন্নত টেকনোলজির প্রচেষ্টায় বহু আধুনিক ও উন্নত মানের ইঞ্জিন এর সাহায্যে ছুটে চলেছে ভারতের একপ্রান্ত থেকে অন্যপ্রান্তে তাও অনেক অল্প সময় . আজ এই সকল আধুনিক ইঞ্জিনের সম্বন্ধেই কিঁছু জানা যাক -আমরা অনেকেই দেখি যে ইঞ্জিনের সামনে তিনটি  বা চারটি অক্ষরের মাধ্যমে কিছু বোঝানো হয়  | 

প্রথম  অক্ষর টির মাধ্যমে রেলের ট্রাক এর পরিমাপ বোঝানো হয়  ,দ্বিতীয় অক্ষর টির মাধ্যমে কিসের মাধ্যমে চলে ইলেক্ট্রিক না ডিজেল তা বোঝানো  হয়  , তৃতীয় অক্ষর টির মাধ্যমে কোন ধরণের কোচের ক্ষেত্রে মানে মালগাড়ি না প্যাসেঞ্জার ট্রেন তা বোঝানো হয় 

এখন আমরা বেশ কিছু ইঞ্জিনের  নাম ও তাদের কার্য  ও গতিবিধি  সম্পর্কে দেখবো 

WAM  1  = Wide ( ব্রড গেজ )    A /C  ( ইলেক্ট্রিক ) M (মিক্সড  মালগাড়ি বা প্যাসেঞ্জের দুই ) 

WAG  5  = Wide ( ব্রড গেজ ) A/C    ( ইলেক্ট্রিক)  G  ( গুডস )

WAP  4  = Wide ( ব্রড গেজ )  A / C  ( ইলেক্ট্রিক ) P  ( প্যাসেঞ্জার )  

WDM  3  = Wide ( ব্রড গেজ ) Disel    মিক্সড 

WDP 4 = Wide Diesel Passenger

WDAP = Wide Diesel Electric(A/C) Passenger

WCM  =   Wide DC electric mixed

WCP   =  Wide DC electric passenger

WCG  =  Wide DC electric goods

WCM 1  & WAM 1

WDP 4 & WDM 3

WAG 9 & WAG 7 

WAP4 & WAP 7

WDG 4D

এছাড়াও আরও অনেক ধরনের লোকোমটিভ রয়েছে ভারতীয় রেলে। বেশ কিছু পুরনো মডেল কে আধুনিকিকরনের কাজ ও চলছে রেল সূত্রে খবর।